德国农业瑰宝：道依茨拖拉机的创新

1948年推出的22马力F2 M315，配备了三速变速器。图片来源：SDF历史档案博物馆

谈到拖拉机先驱的万神殿时，会想到这些制造商J.I. Case，Hart-Parr，Huber，Holt，International Harvester，John Deere和Massey Harris。

同样值得称道的还有一家欧洲制造商，它不仅在欧洲大陆提出了移动马力的概念，还有很多地方值得称赞。

奥托柴油机

道依茨的历史可以追溯到1864年，当时尼古拉斯·奥古斯特·奥托和卡尔·尤金·兰根在德国科隆附近建立了世界上第一家发动机工厂。奥托和兰根在发动机方面的工程工作将促使1876年第一台四冲程内燃机的诞生。这是第一台成功的柴油发动机，很快被欧洲农业采用。

与博世的连接

之后在1884年，机械天才 Otto 再次出击，他开发了一种采用低压磁铁的发动机点火装置。这个电气系统后来被罗伯特·博世收购，这将帮助他的公司在世界范围内享有今天的声誉。

有趣的是，道依茨第一次尝试制造拖拉机是在美国，而不是欧洲。1894年，一台26马力的道依茨拖拉机。费城的道依茨子公司制造了一台采用 26 马力汽油发动机的道依茨拖拉机。人们对那台拖拉机所知甚少，据推测它从未达到全面生产。

第一台道依茨拖拉机

道依茨投入全面生产的第一台拖拉机是MTH 222型，生产于1927—1930年。由道依茨14马力驱动。单缸发动机，MTH 222配备了双速变速器，使其能够以惊人的4英里/小时的速度在德国道路上行驶。图片来源：SDF历史档案博物馆

在随后的几年里，发动机制造业继续以狂热的速度发展，该公司在欧洲工业马力市场上占据主导地位。1921年，该公司更名为道依茨汽车公司（Motorenfabrik Deutz AG），同时向欧洲市场推出了首款拖拉机，型号为MTH 222。这台双速拖拉机由一台单缸柴油发动机提供动力，输出功率为14马力。

这标志着MTH 222成为第一台使用柴油发动机的拖拉机。在此之前，人们一直认为荣誉属于卡特彼勒，该公司在1931年推出了60型柴油发动机。两年后，道依茨推出了MTZ 120拖拉机，提供了一款非常先进的三速变速器。这条拖拉机生产线使这家公司一跃成为德国拖拉机生产的龙头企业。

人民的拖拉机

1936年，道依茨推出了F1 M414型拖拉机。

这个轻型11马力拖拉机，很快被称为“人民的拖拉机”，因为它的巨大知名度，成为第一款大规模生产并在全球范围内销售的小型拖拉机。M414配备了四速变速器，重量仅为2700磅，将有助于在全球小农场推广机械化概念。

1937年，道依茨更名。在此之前，该公司已经收购了Maschinen-bauanstalt Humboldt洪堡机械公司。之后在1937年，它收购了Klockner克诺尔。公司的绰号“Klockner-Humboldt-Deutz”由此产生，从而创造了著名的KHD品牌名称。将所有公司合并在一起，使KHD成为德国最大的制造商之一。

这家公司不仅生产发动机和拖拉机，还生产汽车、卡车、火车、轮船和飞机。

到20世纪50年代，道依茨的名字出现在世界各地，其耐用的发动机和柴油拖拉机的销量直线上升。图片来源：SDF历史档案博物馆

1945年KHD开始了大规模的重建工作，到1950年，生产已经恢复正常。此时，KHD拥有超过13,000名员工，每年生产40,000台发动机，10,000台拖拉机和6,000辆工业车辆。

风冷柴油机

M317由49马力的三缸道依茨风冷发动机提供动力。图片来源：SDF历史档案和博物馆

二战后的这段时期也标志着著名的风冷道依茨发动机的发展。道依茨推出了一系列新的风冷柴油机型，同时也将FL 712拖拉机推向市场。

该型号的成名之处在于，它是第一款采用前悬架的拖拉机，这意味着驾驶舒适性大大提高。FL 712取得了巨大的成功，激发了KHD在1953年扩展到生产履带。1958年，道依茨公司推出了D系列拖拉机，其中D40型最为成功。四年后，KHD开始为其拖拉机配备Deutz-Transfermatic系统。

这一创新自动调整三点式挂载工具的操作深度，拖拉机的运行速度不会被土壤压实或土壤类型变化引起的牵引力突增所拖累。该自动系统的优点是无需依赖操作人员进行深度调整。

D系列不仅在德国，而且在整个欧洲，继续为KHD争取更大的拖拉机市场份额。1964 年，这一市场领导地位随着首款D80六缸75马力道依茨拖拉机的推出而得到巩固。

D05和D06系列拖拉机，其中一些具有前轮驱动功能，使道依茨的销量达到了380,000多台。这为KHD带来了非常有利的现金流，该公司开始寻求收购以扩大公司规模。这导致了1968年Fahr的主要收购。

Fahr历史

Fahr的历史可以追溯到创始人Johann Georg Fahr，他于1862年开始生产农具。1911年，该公司从同类制造商中脱颖而出，从那时起，公司扩大了产品线，包括饲草切碎机、脱粒机、谷物碾磨机、移动耙、自走式联合收割机，最后是拖拉机（1938年）。在合并之前，Fahr已生产了56种不同型号的拖拉机。

道依茨的广告。图片来源：SDF历史档案和博物馆

技术进步

收购Fahr创造了现在著名的道依茨法尔品牌。在接下来的10年里，KHD继续使用创新的工程技术，使其成为欧洲拖拉机技术的领导者。1972年推出的INTRAC系列拖拉机就是一个很好的例子，该系列拖拉机采用了前驾驶室布局、带有PTO的前三点悬挂。

美国市场

同年，KHD以35马力4006型号和80马力8806型号进入美国市场。一年后，又有两台道依茨拖拉机参加了内布拉斯加州拖拉机测试。1978年，道依茨法尔推出了80—200马力的发动机，再次证明了该品牌对技术的热爱。DX系列具有完全同步传动、强制润滑系统、电子控制悬挂、驾驶室和动力前轮作为标准配置。

收购Allis-Chalmers

活跃的全球销售为KHD创造了盈余，该公司开始寻找投资。1985年，它收购了陷入财务困境的Allis-Chalmers公司。1988年，KHD将Deutz-Allis出售给爱科集团（AGCO）。1995年，KHD被意大利SAME集团收购。

如今，道依茨法尔品牌拖拉机仍在生产，并因其先进的工程设计而赢得国际奖项。